宝马推动固态电池手艺研发，预计 8 年后实现首发搭载

IT之家 2 月 24 日新闻，据外媒“DRIVE”本日报道，宝马 M 机能部分担任人 Frank van Meel 在接收采访时流露，宝马现在将重点放在第六代传统电池技巧上，并打算在短期内持续应用这项技巧。这项新技巧将利用于宝马行将推出的“Neue Klasse”下一代电动汽车系列。宝马许诺，将来的电动汽车充电速率将晋升 30%、续航里程将延伸 30%、电池能量密度进步 20%，并应用 800V 电气体系。Van Meel 表现，这项新电池技巧将年夜幅晋升续航、功率密度跟功率输出，并将利用于宝马的 M 机能车型，估计会包含下一代电动 M3。不外，晋升电动汽车机能不只仅是增添电池容量跟电机功率的成绩。“咱们不只要晋升功率输出，还盼望可能坚持连续的能源输出，这就请求咱们对冷却体系停止深刻研讨。”固态电池被以为是电动汽车的“下一年夜翻新”，比拟现有的锂电池技巧，可能明显进步续航里程、增加分量并减速充电。只管固态电池技巧具有多项上风，宝马其余高层的舆论却表示，公司首款用上固态电池的车型可能要到 8 年后才会退场。综合IT之家此前报道，丰田许诺将在 2028 年阁下推出搭载固态电池的车型，而本田则在 2024 年 11 月展现了固态电池的出产线。宁德时期董事长曾毓群则以为其在牢靠性、持久性跟保险性方面依然存在成绩。宝马已与 Solid Power 配合，努力于开辟实用于将来电动汽车的固态电池技巧。此前有新闻称，宝马的原型车可能早在 2024 年就曾经应用了固态电池技巧，但官方至今尚未公然展现。